Met de start van 2026 is de nieuwe Beroepsgoederenvervoer CAO in werking getreden. Deze nieuwe CAO brengt een aantal belangrijke wijzigingen met zich mee die direct van invloed zijn op onze FleetTime-module in FleetControl. In dit blog zetten we de belangrijkste veranderingen overzichtelijk voor u op een rij.
Verhoging van bruto- en nettovergoedingen
Eén van de wijzigingen binnen de nieuwe CAO is de verhoging van de bruto- en nettovergoedingen. Deze aangepaste vergoedingen zijn inmiddels volledig doorgevoerd binnen FleetTime, zodat ook in 2026 de juiste vergoedingen worden berekend. Gebruikers vinden de wijzigingen eenvoudig terug in het CAO-overzicht, waardoor altijd duidelijk is welke vergoedingen van toepassing zijn en hoe deze worden berekend.
Einde van het begrip ‘meeruren’
De meest impactvolle wijziging binnen de CAO 2026 is het verdwijnen van het begrip “meeruren”. Vanaf 2026 geldt het volgende:
- Alle uren boven de contracturen zijn overuren
- Dit geldt voor alle medewerkers, óók voor parttimers
- Overuren moeten worden verloond tegen 130%
Waar voorheen bij niet-fulltime medewerkers onderscheid werd gemaakt tussen meeruren en overuren, is die scheiding nu volledig komen te vervallen. Dit heeft directe gevolgen voor de loonverwerking en urenregistratie.
FleetTime volledig voorbereid op CAO 2026
FleetTime is aangepast aan deze nieuwe regelgeving. De module:
- Herkent automatisch overuren boven contracturen
- Past de juiste 130% verloning toe
- Geeft helder inzicht in uren en vergoedingen
- Ondersteunt correcte en CAO-conforme salarisverwerking
Dankzij de aanpassingen in FleetTime werkt u ook in 2026 volledig volgens de geldende CAO. Zo voorkomt u handmatige correcties, fouten in de loonadministratie en discussies achteraf. Dat betekent transparantie en vertrouwen voor zowel planners als chauffeurs.
Wilt u meer weten over wat deze wijzigingen betekenen voor uw organisatie of hoe FleetTime hierbij ondersteunt? Neem dan gerust contact met ons op.