Verlies van materieel verminderen doe je door elk stuk uitrusting te voorzien van een tracker en de locatiedata te koppelen aan een centraal beheersysteem. Zo weet je op elk moment waar je trailers, pallets, containers en gereedschap zich bevinden, wie ze heeft gebruikt en wanneer ze voor het laatst zijn gezien. Dit geldt voor bedrijven van elke omvang, maar de impact is het grootst in sectoren waar veel materieel buiten de eigen locatie wordt ingezet. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over asset tracking in de transportsector.
Welke soorten materieel verdwijnen het vaakst in de transportsector?
In de transportsector verdwijnen trailers, pallets, rolcontainers en gereedschap het vaakst. Dit materieel wisselt regelmatig van locatie, wordt gedeeld tussen meerdere partijen en is moeilijk handmatig bij te houden. Juist omdat het om grote aantallen gaat, valt een enkel vermist item niet altijd direct op.
Trailers staan bovenaan de lijst omdat ze vaak op klantlocaties of overslagpunten achterblijven zonder dat er een duidelijke teruggaveafspraak is. Pallets en rolcontainers verdwijnen door een combinatie van slordigheid, diefstal en gebrek aan registratie. Gereedschap en meetapparatuur worden meegenomen door chauffeurs of technici en komen nooit terug in het depot. Wat al deze categorieën gemeen hebben: ze zijn waardevol, mobiel en worden zelden actief gemonitord.
Hoe werkt tracking van materieel in de praktijk?
Tracking van materieel werkt door een GPS- of Bluetooth-tracker aan een object te bevestigen, die vervolgens op vaste intervallen zijn locatie doorstuurt naar een cloudplatform. Via een dashboard zie je in real time waar elk stuk materieel zich bevindt, hoe lang het op een locatie staat en of het de verwachte route volgt.
In de praktijk begint het proces bij het koppelen van een tracker aan het materieel, bijvoorbeeld door een GPS-unit op een trailer te monteren of een kleine Bluetooth-tag aan een rolcontainer te bevestigen. De tracker communiceert via mobiele netwerken of via nabijgelegen voertuigen met een onboardcomputer. De data komt terecht in een centraal systeem waar logistiek managers meldingen kunnen instellen, zoals een waarschuwing wanneer een trailer een bepaalde zone verlaat of langer dan verwacht stilstaat. Zo wordt tracking niet alleen een registratiemiddel, maar ook een actief instrument om snel in te grijpen.
Wat is het verschil tussen actieve en passieve tracking van materieel?
Actieve tracking stuurt locatiedata continu of op vaste intervallen door naar een centraal systeem, zodat je real-time zicht hebt op je materieel. Passieve tracking slaat locatiedata lokaal op in het apparaat en leest die pas uit wanneer het materieel wordt teruggebracht of handmatig wordt uitgelezen.
Actieve tracking
Bij actieve tracking ontvang je voortdurend updates over de positie van je materieel. Dit maakt het mogelijk om direct in te grijpen bij afwijkingen, diefstal of ongeautoriseerd gebruik. De nadelen zijn hogere kosten voor hardware en databundels, en een hogere batterijbelasting. Voor hoogwaardig of mobiel materieel dat buiten de eigen locatie wordt ingezet, is actieve tracking vrijwel altijd de betere keuze.
Passieve tracking
Passieve tracking is goedkoper en vereist minder onderhoud, maar biedt geen real-time inzicht. Je weet pas waar het materieel is geweest nadat je de data hebt uitgelezen. Dit is bruikbaar voor materieel dat altijd terugkomt naar een vaste locatie, zoals intern magazijngereedschap, maar biedt weinig bescherming tegen diefstal of ongeoorloofd gebruik buiten het bedrijfsterrein.
Waarom leidt slechte zichtbaarheid van materieel tot hogere kosten?
Slechte zichtbaarheid van materieel leidt tot hogere kosten omdat bedrijven dan materieel vervangen dat eigenlijk nog beschikbaar is, maar simpelweg niet gevonden wordt. Daarnaast ontstaan vertragingen in de operatie, worden extra voertuigen ingezet voor zoekacties en neemt de administratieve last toe.
De verborgen kosten van slecht beheerd materieel zijn aanzienlijk. Denk aan de aanschaf van vervangende pallets of rolcontainers omdat niemand weet waar de bestaande zijn. Denk ook aan het inhuren van extra trailers terwijl eigen trailers ongebruikt op een klantlocatie staan. Bovendien kost het tijd van planners en chauffeurs om materieel handmatig op te sporen, tijd die beter besteed kan worden aan productieve taken. Op jaarbasis kunnen deze verliezen voor middelgrote transportbedrijven oplopen tot een substantieel bedrag, zeker wanneer het materieel zelf al een hoge aanschafwaarde heeft.
Welke functies moet trackingsoftware voor materieel hebben?
Goede trackingsoftware voor materieel moet minimaal beschikken over real-time locatiebepaling, geofencing, historische routedata, meldingsfuncties en een koppeling met andere logistieke systemen. Zonder deze basisfuncties biedt de software onvoldoende grip op de dagelijkse operatie.
- Real-time locatiebepaling: Je ziet op elk moment waar elk stuk materieel zich bevindt, zonder handmatig te hoeven zoeken.
- Geofencing: Je stelt virtuele zones in en ontvangt automatisch een melding wanneer materieel die zones verlaat of betreedt.
- Historische routedata: Je kunt terugkijken waar materieel de afgelopen dagen of weken is geweest, wat helpt bij het oplossen van geschillen of het analyseren van patronen.
- Meldingen en alarmen: Automatische notificaties bij ongeautoriseerde bewegingen, lange stilstand of het verlaten van een toegestaan gebied.
- Integratie met TMS of FMS: Koppeling met je transportmanagementsysteem of fleetmanagementsysteem zorgt voor een compleet overzicht zonder dubbele administratie.
- Rapportage en dashboards: Overzichtelijke rapportages helpen je trends te herkennen en onderbouwde beslissingen te nemen over materieelbeheer.
Hoe snel terugverdien je de investering in materieel tracking?
De investering in materieel tracking verdien je in veel gevallen binnen zes tot twaalf maanden terug, afhankelijk van de omvang van je vloot, de waarde van het materieel en de mate van verlies vóór implementatie. Hoe hoger de huidige verliezen, hoe sneller de terugverdientijd.
De terugverdientijd hangt af van een combinatie van factoren. Bedrijven die regelmatig materieel moeten vervangen of huren omdat eigen materieel niet traceerbaar is, zien de kosten het snelst dalen. Daarnaast bespaar je op de arbeidskosten die gemoeid zijn met handmatige zoekacties en administratie. Een bijkomend voordeel is dat verzekeraars in sommige gevallen lagere premies bieden voor materieel dat actief wordt gemonitord. Tel je alle directe en indirecte besparingen bij elkaar op, dan is de businesscase voor tracking vrijwel altijd positief binnen het eerste jaar.
Hoe FleetGO helpt met materieel tracking
Wij bieden een volledig geïntegreerde oplossing waarmee je grip krijgt op al je materieel, van trailers en opleggers tot rolcontainers en overig rijdend materieel. Ons fleetmanagementplatform combineert eigen hardware met krachtige cloudsoftware, zodat je altijd en overal real-time inzicht hebt.
Met de oplossing van FleetGO profiteer je van:
- Live Track & Trace voor voertuigen en trailers, met nauwkeurige locatiedata op elk moment van de dag
- Trailertracking als onderdeel van het geïntegreerde fleetmanagementplatform, inclusief temperatuurbewaking
- Geofencing en automatische meldingen zodat je direct weet wanneer materieel een toegestaan gebied verlaat
- Historische data en rapportages voor analyse van materieelgebruik en het opsporen van patronen
- Naadloze integratie met bestaande TMS- en WMS-systemen, zonder dubbele administratie
- Modulaire opbouw die aansluit bij de specifieke behoeften van jouw organisatie, ongeacht de omvang van je vloot
Wil je weten wat onze oplossing concreet voor jouw bedrijf kan betekenen? Neem contact met ons op en we denken graag met je mee.
De informatie in dit artikel is uitsluitend bedoeld voor algemene informatiedoeleinden. Wet- en regelgeving is onderhevig aan wijzigingen. Aan de inhoud van dit artikel kunnen dan ook geen rechten worden ontleend. Raadpleeg altijd een juridisch of financieel specialist en controleer de meest actuele informatie via de relevante officiële instanties.